Levantamento aponta Rodovia Marechal Rondon como a mais perigosa de Botucatu
Um balanço dos acidentes de trânsito registrados em Botucatu ao longo de 2025 revela que a Rodovia Marechal Rondon (SP-300) foi a via com maior número de ocorrências no município durante o ano. O levantamento considera dados consolidados entre janeiro e dezembro e aponta atenção especial para trechos rodoviários e avenidas com alta concentração de sinistros.
Segundo informações do sistema INFOSIGA, a SP-300 contabilizou 49 acidentes sem vítimas fatais e um sinistro com morte, resultando em um óbito no período. Na sequência aparece a Rodovia João Mellão (SP-209), que, apesar de registrar um volume menor de ocorrências, apresentou maior letalidade: foram 12 acidentes sem morte e três sinistros fatais, totalizando três óbitos.
No perímetro urbano, a Avenida Doutor Vital Brasil surge como a via com maior número de registros em 2025, somando 18 acidentes sem vítimas fatais. Logo depois aparecem a Rua Amando de Barros, com 14 ocorrências, e a Avenida Deputado Dante Delmanto, que teve 11 acidentes sem óbito e um com morte.
Outras vias que figuram entre as dez com maior número de registros são a Rua João Passos, a Avenida Marechal Floriano Peixoto e a Rua Doutor Ciro de Almeida, todas com nove acidentes não fatais cada. Completam a lista a Rua Curuzu e a Avenida Conde de Serra Negra, ambas com oito ocorrências ao longo do ano.
No total, Botucatu registrou 461 sinistros de trânsito em 2025, com 17 mortes confirmadas. A taxa de fatalidade foi de 3,47%. Considerando a frota estimada de 110.486 veículos e a população de aproximadamente 147.398 habitantes, os indicadores apontam 1,54 óbito a cada 10 mil veículos e 11,53 mortes para cada 100 mil habitantes.
Além das perdas humanas, o levantamento estima que os acidentes de trânsito geraram custos econômicos superiores a R$ 46,5 milhões no município, levando em conta despesas com atendimento de saúde, danos materiais e impactos indiretos. Os dados reforçam a necessidade de ações permanentes de fiscalização, melhorias na engenharia viária e campanhas de conscientização voltadas a motoristas, ciclistas e pedestres, especialmente nas vias com maior incidência de ocorrências.
