Rodovias Castelinho e Rondon são cotadas para a construção da nova rodoviária de Botucatu
O planejamento urbano de Botucatu deu um passo importante com a conclusão de um estudo de viabilidade técnica que aponta as melhores localizações para a construção do novo Terminal Rodoviário do município. De acordo com o levantamento estratégico, as margens das rodovias João Hipólito Martins (conhecida como Castelinho) e Marechal Rondon aparecem como as alternativas mais viáveis e vantajosas para receber o futuro empreendimento. A análise levou em consideração fatores cruciais como a facilidade de acesso para ônibus de grande porte, o impacto no trânsito urbano e o potencial de expansão das regiões avaliadas.
A escolha dessas áreas rodoviárias visa descentralizar o fluxo de veículos pesados da região central da cidade, diminuindo os gargalos no trânsito local e oferecendo maior agilidade para os passageiros em linhas intermunicipais e interestaduais. O estudo detalha que tanto a Castelinho quanto a Marechal Rondon oferecem infraestrutura logística favorável, principalmente após as recentes intervenções de mobilidade urbana e o desenvolvimento de novas vias marginais nessas redondezas. A intenção das autoridades é criar um terminal moderno, seguro e integrado aos novos eixos de crescimento imobiliário e comercial de Botucatu.
Com as opções técnicas devidamente mapeadas e apresentadas pela equipe técnica e de planejamento, o projeto deve avançar agora para as etapas de discussões orçamentárias e definição do terreno exato que abrigará a estrutura. A construção de uma nova rodoviária atende a uma demanda antiga da população e do setor de transportes, visto que o atual terminal já enfrenta limitações físicas para acompanhar o ritmo de crescimento do município. O poder público ressalta que a definição final priorizará o menor impacto ambiental possível e o máximo de eficiência na conectividade para os usuários.
